Gå til hovedinnhold

E6 Berkåk-Vindåsliene åpner i desember 2026

Nye Veier åpner ny E6 mellom Berkåk og Vindåslien allerede i starten av desember 2026. Dette er ¾ år før planlagt åpningsdato.

E6 Berkåk – Vindåsliene

Sist oppdatert: 18. juni 2026 kl. 09.18

  • Fem prosjektledere i arbeidsklær står sammen på en anleggsplass for en ny rundkjøring i Berkåk sentrum.
    Prosjektledelsen fra Nye Veier og JV Skanska/Syltern i det som skal bli den nye rundkjøringen i Berkåk sentrum. F.v: Prosjektleder Ole Gunnar Sølberg (Nye Veier), prosjektleder Oddmund Hansen (Skanska), prosjektsjef Kai Morten Høyem (Skanska), produksjons-sjef Roar Sjøbakk (Syltern), og prosjektsjef Lars Bjørgård (Nye Veier). 1 / 9
  • Fem prosjektledere i arbeidsklær står sammen på en anleggsplass for en ny rundkjøring i Berkåk sentrum.
    Prosjektledelsen fra Nye Veier og JV Skanska/Syltern i det som skal bli den nye rundkjøringen i Berkåk sentrum. F.v: Prosjektleder Ole Gunnar Sølberg (Nye Veier), prosjektleder Oddmund Hansen (Skanska), prosjektsjef Kai Morten Høyem (Skanska), produksjons-sjef Roar Sjøbakk (Syltern), og prosjektsjef Lars Bjørgård (Nye Veier). 2 / 9
  • Fra sør mot nord: Kvernåbrua og Steinlibrua
    Fra sør mot nord: Kvernåbrua og Steinlibrua 3 / 9
  • Vadløkkjbrua
    Vadløkkjbrua 4 / 9
  • Fra nord mot sør: Vadløkkjbrua
    Fra nord mot sør: Vadløkkjbrua 5 / 9
  • Fra nord mot sør: Tovlitunnelen
    Fra nord mot sør: Tovlitunnelen 6 / 9
  • Fra nord mot sør: Berkåkkrysset
    Fra nord mot sør: Berkåkkrysset 7 / 9
  • Kart E6 Berkåk-Vindåsliene inkl konstruksjoner
    Kart E6 Berkåk-Vindåsliene inkl konstruksjoner 8 / 9
  • Kart E6 Berkåk-Vindåsliene
    Kart E6 Berkåk-Vindåsliene 9 / 9

– Den tidlige åpningen er mulig på grunn av god og effektiv planlegging og bygging, samt godt samarbeide med entreprenøren, sier Lars Bjørgård, som er prosjektsjef i Nye Veier for E6 Trøndelag sør. 

– Prosjektet har vært preget av god og sikker gjennomføring. Vi har skapt en sterk felles forståelse for hvordan vi best løser utfordringene underveis. Det har gjort det mulig å holde høy fremdrift, sier Oddmund Hansen, prosjektleder for JV Skanska-Syltern som er totalentreprenør i prosjektet. 

Tidlig åpning er god samfunnsnytte 

Det at trafikantene kan ta i bruk veien 3/4 år før planen gir en god trafikksikkerhetsgevinst. Dette fordi bilistene tidligere kan bruke en moderne firefelts vei med midtdeler, i stedet for dagens E6. I tillegg oppnås reduserte transportkostnader ¾ år før tiden. 

Eksakt dato for åpningsarrangement på Berkåk vil bli kunngjort ved en senere anledning. 

Fortsetter sørover mot Ulsberg 

Nye Veier har som ambisjon å klargjøre strekningen E6 Ulsberg-Berkåk for markedet før nyttår 2026. Da vil det bli gjennomført en anbudskonkurranse og dialog med en mulig utbygger. Om alt går etter planen vil byggestart for E6 Ulsberg-Berkåk være rundt årsskiftet 2027/2028, med en mulig åpning av strekningen i årsskiftet 2030/2031. 

Fakta om ny E6 mellom Berkåk og Vindåsliene 

  • Veien er 15 km lang, skal bygges med bredde på 19 m i 11 km og 4 km med 17,5 m bredde 

  • Det skal i tillegg bygges 15 km nye fylkes- og lokalveier 

  • Planskilt kryss i nye Berkåk-krysset og tilkobling til eksisterende E6 i rundkjøring på Berkåk 

  • Viltgjerde langs ny E6 og Dovrebanen med tre viltkryssinger av veien 

  • Utbyggingen er utført av JV Skanska/Syltern for Nye Veier AS, og har en kostnadsramme på rundt 2,3 milliarder kroner 

  • 2,5 års byggetid – Byggestart mai 2024 og åpnes desember 2026 

Kontakter

Lars Bjørgård
Prosjektsjef
913 39 511
lars.bjorgaard@nyeveier.no

Christian Altmann
Kommunikasjonsdirektør
909 68 541
christian.altmann@nyeveier.no

Lenker

Youtube: Prosjektledelsens kommentarer til tidlig åpning på E6 Berkåk-Vindåsliene

Youtube-video kan lastes ned her