Gå til hovedinnhold
Bygges

E39 Mandal - Blørstad

Vi skal bygge cirka ni kilometer firefelts vei fra Mandalskrysset vestover til Blørstad. For å koble den nye veien sammen med dagens E39 skal det bygges tre kilometer vei til Tredal.

Oppdateringer

Status anleggsarbeid E39 Mandal-Blørstad

Nye Veier har engasjert Hæhre Entreprenør til å bygge 9,7 km ny, trafikksikker E39 videre fra Mandalskrysset til Blørstad. Derfra skal det også bygges 3,6 km tofelts tilførselsvei til Tredal, hvor man kobler sammen eksisterende E39 med den nye veien i en rundkjøring.

Jobber på spreng i E39-anlegget

Anleggsaktiviteten øker i Nye Veiers E39-prosjekt Mandal-Blørstad i Lindesnes, Agder. Ved Lindland ikke langt fra Mandalskrysset, er aktiviteten spesielt høy for å kunne gjenåpne fylkesvei 455 som skal krysse under ny E39.

Slik forbereder du deg på anleggsarbeid og sprengning i nabolaget

Byggingen av nye og trafikksikre veier er et stort samfunnsoppdrag. Vi jobber hardt hver eneste dag for at arbeidet skal gjennomføres på en slik måte at vi balanserer arbeidet og hensyn til omgivelsene.

Veistengning fv. 455 Stusvik

Anleggsarbeidet med å bygge ny E39 videre fra Mandalskrysset via Blørstad til Tredal i Lindesnes er i gang for fullt. Arbeidet vil påvirke trafikkavviklingen på fylkesvei 455 Marnarveien og fylkesvei 4226 Daleveien. Mandag 25. august blir fv. 455 Marnarveien stengt ved Stusvik inntil videre.

Se alle prosjektoppdateringer fra denne strekningen

Tryggere og mer effektiv vei

  • Vi har valgt Hæhre entreprenør til å bygge ny E39 fra Mandalskrysset til Blørstad.
  • Det er vedtatt en en sikker firefelts vei med midtdeler. Møteulykker forsvinner og reisen blir mer effektiv. 
  • Veien blir kortere og hastigheten øker. Da blir reisetiden kortere.
  • Dette er en del av den helhetlige utviklingen av E39 mellom Kristiansand i Agder og Ålgård i Rogaland. 
  • E39 binder Agder og Rogaland tettere sammen som et felles bo- og arbeidsmarked.
  • Vi jobber med forutsetningene for at E39 videre fra Blørstad til Lyngdal skal bli klar for anbudskonkurranse.
  • Fakta om veien
    • Arbeidet for Hæhre entreprenør har en kontraktsverdi på 2,2 milliarder kroner eks. mva.
    • Det skal bygges 8,8 km firefelts motorvei.
    • Tre km tilførselsvei fra Blørstadkrysset til dagens E39 ved Tredal. 
    • Veien får to større bruer, en over Mandalselva og en over Djupedalen.
    • I tillegg blir det en tunnel gjennom Skreheia og en gjennom Vråheia.
  • Plandokumenter
  • Hva skal veien løse?

    Målet med den nye veien:

    • bedre trafikksikkerhet
    • bedre fremkommelighet
    • vekst og utvikling i regionen
    • bedre bomiljø for de som bor langs dagens E39

Tidslinje

1
2025
Valg av totalentreprenør

Hæhre Entreprenør er valgt som totalentreprenør.

2
2025
Anleggsarbeidet starter

Anleggsarbeidet startet i mai. Avskoging for å fjerne trær og vegetasjon i veitraseen. Fra august starter anleggsmaskinene arbeidet med traseen.

3
2028
Veien kan åpne

Leveranser til veibygging

  • Vi kjøper ikke inn utstyr og tjenester direkte når en vei bygges.
  • Våre totalentreprenører er inngangen hvis du selger produkter og løsninger for bygging av veier
  • Etabler tidlig kontakt med totalentreprenøren hvis du har en tjeneste eller et produkt av strategisk betydning for oss.
  • Våre strategiske mål er viktig for å vinne konkurranser om totalentrepriser.
  • Vi har inngått kontrakt med Hæhre entreprenør for bygging av denne veien

Jobb i anleggsbransjen

Vi er en liten organisasjon, som ikke har egne ansatte som gjennomfører anleggsarbeidet. Det gjør entreprenørene på vegne av oss. Er du på jakt etter jobb der vi bygger, så ta kontakt med våre entreprenører.

Er du berørt av et veiprosjekt?

Å bygge vei kan ha store ringvirkninger på folks liv, bolig og reisevei. Her finner du informasjon om rettighetene dine, og hva du kan gjøre for å påvirke prosessen.

Andre deler av E39

E39

Hovedstrekning

E39 Lyngdal

Ferdig

E39 Bilstad - Bue

Planlegges