E18 Rugtvet – Langangen
Vi bygger 17 kilometer ny E18 gjennom Grenlandsområdet, som vil åpne i 2026. Veien har fire felt og fartsgrense på 110 kilometer i timen. Trafikkflyten gjennom Grenland blir mye bedre. Det blir tryggere vei med kortere reisetid. Vi bygger seks tunneler, to store broer og flere andre konstruksjoner.
Oppdateringer
Nettkamera: Se byggingen av E18 Grenlandsbrua
Nå kan du følge med på byggingen av E18 Grenlandsbrua.
Eiffage inviterer til åpen dag på Langangen søndag 15. juni
Eiffage inviterer publikum til åpen dag på anleggsområdet til Langangen søndag 15. juni fra kl. 13:00 til 16:00. Arrangementet er gratis og åpent for alle – ta med familie, naboer og venner!
Informasjon om bygging av Grenlandsbrua og begrensninger for båttrafikken
Nye Veier og totalentreprenøren Eiffage starter i sommer på den omfattende monteringen av bruelementer på den nye Grenlandsbrua. Totalt 14 stålelementer, hver med en vekt på 140 – 170 tonn, skal heises opp fra lektere på fjorden.
Digitalt informasjonsmøte for beboere ved Grenlandsbrua
Vår totalentreprenør Eiffage arrangerer digitalt informasjonsmøte for beboere i områdene Rugtvedt og Blekebakken om kommende arbeider i forbindelse med byggingen av den nye Grenlandsbrua.
-
Fakta om veien
- Firefelts motorvei med fartsgrense på 110 kilometer i timen
- Ny E18 gjennom Grenland er totalt 17 kilometer.
- Tunneler: Bambletunnelen, Kjørholttunnelen, Grenlandstunnelen, Bjønnåstunnelen, Kokkersvolltunnelen og Blåfjelltunnelen.
- Bruer: Grenlandsbrua, Herregårdsbrua, Sundsåsdalbrua og Langangsfjordbrua.
- Kryss: Kjørholtkrysset, Skjelsvik av og på-kjøringsramper inne i fjell og Lannerkrysset.
-
Hva skal veien løse?
- E18 er en viktig vei gjennom den sørlige delen av landet.
- En ny og moderne vei vil fjerne møteulykkene, gjør reisen sikrere og kjøretiden kortere.
- Med firefelts vei og bedre kryssløsninger, blir det lettere å komme frem.
- Nye Veier har ansvaret for E18 fra Langangen i Porsgrunn til Grimstad i Agder.
- Planen for den nye veien
Tidslinje
Lansering av bru er en metode for å bygge bruer, spesielt de med lange spenn. Det går ut på å bygge brudekket på den ene siden av elven eller dalen, og deretter skyve det over til den andre siden. Denne metoden brukes ofte når det er vanskelig eller upraktisk å komme til midten eller den andre siden av brua direkte
Kontakt entreprenøren
Byggingen utføres av entreprenøren EIFFAGE Génie Civil.
Har du spørsmål om aktivitetene i anleggsområdet?
Kontakt EIFFAGE Génie Civil på e-post: communication.eiffagenorge@eiffage.com
Ønsker du varsel når det sprenges?
Abonner på gratistjenesten Nabovarsling.no - E18 Langangen-Rugtvedt
