4,8 km nybygd E6 mellom Ranheim og Sveberg blir tatt i bruk før sommeren
- Før sommeren vil vi ta i bruk 4,8 kilometer av nybygd E6 mellom Ranheim og Sveberg, sier prosjektleder Frode Austgulen i Nye Veier. - På mange måter er vi nå på et skille i prosjektet, der mer og mer av den nye veien blir tatt i bruk.
Sist oppdatert: 01. juli 2026 kl. 10.12
- Deler av E6 vil suksessivt åpnes med to kjørefelt etter hvert som arbeidene skrider frem. Da vil trafikkflyten oppleves som bedre, sier Austgulen.
I 2028 vil hele veien med 4-kjørefelt, med to løp i Væretunnelen, være ferdig. Ranheim-Sveberg er ca 12,5 kilometer lang fordelt på 10,8 kilometer vei i dagen og den ca 1,7 kilometer lange Væretunnelen.
Reitankrysset: Endring i kjøremønsteret fra torsdag 2. juli kl 06:00
Torsdag 2. juli tas det i bruk nytt kjøremønster i området Malvik kontrollstasjon - Reitankrysset.
E6 i Reitankrysset flyttes ned til ny permanent rundkjøring, med avkjøring til Storsand. Trafikken på E6 mellom Malvik kontrollstasjon til Reitankrysset flyttes til sørgående felt på E6. Totalt 1 km av nye E6 tas i bruk.
Det vil være av- og på-kjøringsmuligheter både nord- og sørover fra E6 Reitankrysset.
Den rundkjøringen som nå vil bli brukt til E6-trafikken vil være en del av det nye Retankrysset når prosjektet E6 Ranheim-Sveberg er ferdig.
Væretunnelen: Endring i kjøremønsteret fra onsdag 8. juli kl 06:00
Onsdag 8. juli tas det nye løpet i Væretunnelen i bruk med toveis trafikk. Dette gjøres for å kunne rehabilitere eksisterende Væretunnel.
I forbindelse med trafikkpåsettingen i ny Væretunnel vil også nytt sørgående felt omtrent fra Reppe til sør for Væretunnelen bli tatt i bruk, med et kjørefeltfelt i hver retning. Dette for å kunne bygge to nye kjørefeltfelt i nordgående retning.
I tillegg tar vi i bruk ny E6 fra nord for Væretunnelen til den midlertidige rundkjøringen på Leistad.
Ranheim-Sveberg er et utfordrende puslespill. Det ekstra krevende når å bygge ny vei en eksisterende trasé, der trafikk opp mot 20.000 biler i døgnet skal avvikles, samtidig med at det bygges ny vei. Anleggsperioden krever cirka 50 større og mindre trafikkomlegginger for å kunne bygge denne veien.
I 2028 vil både nordgående- og sørgående løp bli tatt i bruk, med to kjørefelt hver retning.
E6 Sveberg-Værnes
Nye Veier har som målsetning å få strekningen E6 Sveberg-Værnes ut i markedet i løpet av høsten 2026. Vi regner med å bruke et år på prekvalifisering og kontrahering av entreprenør. Byggestart kan finne sted rundt årsskiftet 2027/28 og stå ferdig med firefelts motorvei i løpet av 2031/2032, om alt går etter planen.
