E18 Kragerø - Bamble
Den nye veien som er under planlegging starter ved Nygård i Kragerø og går til Dørdal i Bamble. Der kobler veien seg på dagens vei. Delstrekningen E18 Kragerø–Bamble er om lag 18 kilometer lang. Det planlegges for fire felt og fartsgrense 100 km/t.
Sluttbehandling av reguleringsplan for E18 Kragerø – Bamble
Nye Veier har revidert plandokumentene etter mottatte merknader i høringsperioden. De reviderte dokumentene er oversendt til det interkommunale plansamarbeidet som behandler saken 17.april 2026. Saken blir deretter sluttbehandlet av planmyndighetene i Kragerø og Bamble kommuner.
Forslag til detaljregulering for E18 Kragerø–Bamble ble lagt ut på høring og offentlig ettersyn 24. januar 2025, med frist for innspill 21. mars 2025. Samtidig ble det foreslått å oppheve deler av to planer som vil bli erstattet av detaljreguleringen.
Bli kjent med planen ved å trykke på boksen under.
Oppdateringer
Reguleringsplanen for E18 Kragerø–Bamble er oversendt til kommunene
09.03.2026 | Nye Veier har sendt reguleringsplanen for ny E18 Kragerø - Bamble til kommunene for sluttbehandling.
Nye Veier starter riving av bygninger på E18 mellom Kragerø og Bamble
27.10.2025 | Uke 44 starter Nye Veier rivningen av flere innløste hus i forbindelse med nye E18 på strekningen Kragerø – Bamble.
Høringsperioden er avsluttet – videre arbeid med innspill
10.04.2025 | Den 24. januar 2025 la styret i det interkommunale plansamarbeidet ut forslag til detaljregulering for E18 Kragerø-Bamble på høring og til offentlig ettersyn. Samtidig ble det foreslått å oppheve deler av to planer som vil bli erstattet av detaljreguleringen. Høringsperioden var 8 uker.
Vi skal unngå, bevare, flytte eller restaurere matjord
11.12.2024 | Den nye veien som er under planlegging på E18 Kragerø - Bamble beslaglegger lite matjord. Det er likevel utarbeidet en egen matjordplan med tiltak for å bevare og restaurere matjord som kan bli berørt av veien.
-
Om planarbeidet
-
Nye Veier sendte planen til behandling i det interkommunale plansamarbeidet 17.april 2026.
-
I januar 2025 ble forslag til detaljregulering for E18 Kragerø – Bamble lagt ut på høring og offentlig ettersyn. Se planforslaget som ble lagt på offentlig ettersyn her.
-
Den 16. mai 2024 varslet Nye Veier behov for mer areal i Sannidal.
-
Den 15. januar 2024 varslet Nye Veier at varslingsområdet måtte utvides for å få nok plass under anleggsperioden og for å hindre forurensning i vassdragene. Etter dette har Nye Veier jobbet videre med å justere veilinjen for å legge det til rette for mer gjenbruk av dagens E18.
-
Nye Veier har vurdert flere alternativer basert på et reguleringsplanforslag fra 2021. Se verdioptimaliseringen her. Nye Veier har også gjennomført ekstra undersøkelser for å kunne gjenbruke mer av dagens E18, spesielt ved Bråtvann i sør og Bakkevann i nord.
-
Den 19. januar 2023 varslet og startet Nye Veier arbeid med ny reguleringsplan for E18 mellom Kragerø og Bamble.
-
I 2020 fortsatte Nye Veier planleggingen av en reguleringsplan for ny E18 mellom Tvedestrand og Bamble. Oppstart ble varslet 28. august 2020, og et planforslag ble laget.
- Forslaget ble lagt ut til offentlig ettersyn og høring 25. juni 2021. Se planforslaget fra 2021 her. Tilbakemeldingene viste at det ikke var støtte til planforslaget, og prosjektet var heller ikke samfunnsøkonomisk lønnsomt. Derfor jobbet Nye Veier med å redusere kostnadene og gjøre endringer for å redusere utslippene av klimagasser og begrense negative virkninger for miljøet. Arbeidet viste at planforslaget fra 2021 kan forbedres og at andre alternativer kan være bedre. Sammen med berørte kommunene undersøkte Nye Veier flere mulige løsninger.
-
I 2019 ble en kommunedelplan med konsekvensutredning for E18 mellom Dørdal og Grimstad vedtatt. Se kommunedelplanen her.
Finn bakgrunnsdokumentene for planarbeider her.
-
-
Fakta om veien
Det er flere utfordringer med dagens vei.
- E18 har midtdeler og forbikjøringsfelt fra Tangen og et stykke sørover til kommunegrensen. Resten av veien er tofelts uten midtdeler.
- Fartsgrensene varierer fra 80 kilometer i timen til 90 kilometer i timen.
- Variasjonen i veistandarden kan gjøre det vanskeligere å komme fram på deler av veien.
- Hvis det skjer noe på veien er omkjøringsveiene dårlige.
- Det er mye trafikk, spesielt om sommeren, som fører til køer og forsinkelser.
-
Hva skal veien løse?
E18 er en viktig vei gjennom den sørlige delen av landet. En ny og moderne vei fjerner møteulykkene, gjør reisen sikrere og kortere. Det blir lettere å komme frem med fire felt på veien.
