Ordbok

• Arkeologisk registrering expand_more

  Registrering i miljø som kan være av arkeologisk interesse, og som må utredes før videre anleggsoppstart.

• Biologisk mangfold expand_more

  Biologisk mangfold er mangfoldet av økosystemer, arter eller genetiske variasjoner innenfor artene, og de økologiske sammenhengene mellom disse.

• Bompenger expand_more

  Metode for å skaffe penger til veiutbygging. Normalt angitt som en %-andel av total investeringskostnad.

• Bompengeproposisjon expand_more

  Dokument fra Regjeringen ved Samferdselsdepartementet til Stortinget for finansiering av et veiprosjekt. Dette er Stortingets beslutningsunderlag for å vedta betaling av bompenger på veistrekninger.

  Bompengeproposisjonerarrow_forward
• Byggherre expand_more

  Kontraktspart som skal ha prosjektert og utført det bygg- eller anleggsarbeid som kontrakten omfatter

• Bærekraftsertifisering expand_more

  Sertifiseringssystem for bærekraftighet i utbyggingsprosjekter.

• Entreprenør expand_more

  Ansvarlig for planlegging, bygging eller drift av en veistrekning. Se Totalentreprenør

• Etikk expand_more

  Nye Veiers drift og ansattes utførelse av arbeid i samsvar med lover, forventninger og egne krav innen områdene habilitet, bestikkelser, barnearbeid, like vilkår, sosial dumping, sosialt ansvar, diskriminering og åpenhet.

• FNs bærekraftsmål expand_more

  Verdens felles arbeidsplan for å utrydde fattigdom, bekjempe ulikhet og stoppe klimaendringene innen 2030.

  FNs bærekraftsmålarrow_forward
• Forurensning, forurenset masser & forurenset grunn expand_more
  • Forurensning: Tilførsel av stoff, væske eller gass til luft, vann eller jord, samt støy og rystelser, som kan være til skade eller ulempe for miljøet.
  • Forurensede masser: Kassert jord, stein eller grus som ikke er farlig avfall, men som krever særskilt behandling fordi det inneholder stoffer med forurensningspotensial.
  • Forurenset grunn: Jord og løsmasser som inneholder helse- og miljøfarlige stoffer i konsentrasjoner som kan skade helse og miljø.
• Fravik expand_more

  Et planlagt, godkjent og risikovurdert avvik fra en forskrift eller prosedyre for å oppnå en ønsket forbedring, i betydning fravik fra Statens Vegvesens vegnormaler.

• Fravikstillatelse expand_more

  Tillatelse til å avvike fra de opprinnelig spesifiserte kravene for et produkt eller en tjeneste før realisering

• GRI expand_more

  Global Reporting Initiative. For en detaljert beskrivelse av opplysningskravene se GRI Standards nettside.

  GRI Standardsarrow_forward
• Grunnerverv expand_more

  Prosessen for å sikre et konkret prosjekt nødvendig grunn og tilhørende rettigheter for gjennomføring. Les mer på vår side for grunnerverv.

  Grunnervervarrow_forward
• HMS-avtale expand_more

  En formell forpliktelse mellom alle ansatte og bedriftens definerte HMS-mål.

  Se Nye Veiers HMS-avtalearrow_forward
• HMSK og samfunnsansvar expand_more

  Samfunnsansvar og HMSK (helse, miljø, sikkerhet og kvalitet) står sentralt i Nye Veier sin virksomhet – både i egne operasjoner og i forholdet til leverandører. Kravene til etisk standard hos alle våre samarbeidspartnere er høye. Les mer på våre sider for samfunnsansvar og HMSK.

  Samfunnsansvar og HMSKarrow_forward
• Klimagassutslipp expand_more

  Utslipp som bidrar til global oppvarming. De viktigste klimagassene er karbondioksid (CO₂), lystgass (N₂O), metan (CH₄), hydrofluorkarboner (HFK), perfluorkarboner (PFK), svovelheksafluorid (SF₆).

• Kommunedelplan expand_more

  Kommunedelplan er en betegnelse på en plan for anvendelse av bestemte områder, arealer, temaer eller virksomhetsområder innenfor en kommuneplan.

• Kunngjøring expand_more

  Når Nye Veier kunngjør eller offentliggjør en konkurranse. Se oversikt over Nye Veiers pågående og kommende bygge- og anleggskonkurranser på våre nettsider.

  Pågående og kommende konkurranserarrow_forward
• LO-koordinator expand_more

  LO-koordinator skal sammen med byggherrens ledelse bidra til at alle entreprenører, underleverandører og arbeidere følger norske lover og regler, og spesielt i henhold til Allmenngjøringsloven, har dekkende arbeidsavtaler for alle med tariffavtaler på byggeplassen.

  Les mer om LOarrow_forward
• Miljøfyrtårn expand_more

  Miljøfyrtårn er en anerkjent og effektivt verktøy for god miljøledelse. Kriteriesettet for sertifisering er knyttet opp mot Internkontrollforskriften § 5. Miljøfyrtårn gjelder for Nye Veier som virksomhet. CEEQUAL-sertifisering av bærekraft gjelder for utførelsen av ett prosjekt. Se CEEQUAL.

  Det å være en Miljøfyrtårn-bedrift er:​

  • Å sette mål for miljøprestasjon​
  • Å måle miljøprestasjonene​
  • Å ivareta miljøet og redusere klimagassutslipp​
  • Å skape en god intern kultur for ivaretakelse av miljø og klima​
  • Miljøfyrtårn er Norges mest brukte sertifikat for virksomheter​
    • Over 6500 virksomheter er sertifisert​
      
      
  • Miljøfyrtårn er anerkjent av EU i 2017 på linje med internasjonale merkeordninger som EMAS og ISO 14001​
• Miljøovervåking expand_more

  Miljøovervåking er en systematisk innsamling av data ved hjelp av etterprøvbare metoder, som baserer seg på hypoteser om sammenhengen mellom årsak-virkning. Overvåkingen omfatter både påvirkning, effekter og miljøtilstand. Målet er å dokumentere miljøtilstanden og utviklingen av denne.

• Naturmangfold expand_more

  Naturmangfold er summen av biologisk mangfold, mangfoldet av landskapsmessig mangfold, og geologisk mangfold. Mangfold som er rent menneskeskapt - som for eksempel dyrkede planter - regnes ikke som naturmangfold.

• Naturtype expand_more

  En ensartet type natur som omfatter alle levende organismer og de miljøfaktorene som virker der, eller spesielle typer naturforekomster som dammer, åkerholmer eller lignende, samt spesielle typer geologiske forekomster.

• Normalveien expand_more

  Nye Veier utvikler en teknisk/funksjonell spesifikasjon basert på Vegnormalene [se Vegnormaler] som beskriver standarden for en 4-felts motorveiutbygging. Denne spesifikasjonen omtales som Normalveien og skal gjelde alle NV sine utbyggingsprosjekter med mindre annet avtales spesielt. Det vil være behov for å søke fravik fra vegnormaler.

• NTP expand_more

  Nasjonal Transportplan. Presenterer regjeringens transportpolitikk. Se mer på regjeringens nettsider.

  NTParrow_forward
• NVDB expand_more

  Nasjonal Vegdatabank. En database med informasjon om statlige, kommunale, private, fylkes- og skogsbilveger. Se mer på Statens vegvesens nettsider.

  NVDBarrow_forward
• Plan- og bygningsloven expand_more

  Plan- og bygningsloven (pbl) bestemmer hvordan landets arealer skal brukes og reguleres. Se mer på lovdata.no.

  Lovdata: Plan- og bygningslovenarrow_forward
• Portefølje expand_more

  Benyttes i denne sammenheng som Nye Veier totale prosjektportefølje og omfatter alle prosjekter i alle stadier og faser. [Se porteføljestyring]

• Porteføljestyring expand_more

  Er en betegnelse på metoder som benyttes av prosjekteier for utvelgelse og prioritering av prosjekter i virksomheten.

• Reguleringsplan expand_more

  Et kart over et avgrenset område i en kommune som viser fremtidig grunnutnyttelse i området. Til kartet er det knyttet et sett av reguleringsbestemmelser. En reguleringsplan vedtas av den berørte kommune.

• Rødlistearter expand_more

  Arter som er kategorisert i Norsk rødliste for arter er plassert i én av de 6 kategoriene: RE (regionalt utdødd), CR (kritisk truet), EN (sterkt truet), VU (sårbar), NT(nær truet) eller DD (datamangel),

  Rødlistearterarrow_forward
• Samfunnsnytte expand_more

  Samfunnsnytte er et begrep som omfatter all nytte, vi som individer og samfunnet totalt sett får fra ulike goder og tjenester, inkludert goder som natur og kulturarv. Dette omfatter både økonomiske verdier som inntekt og sysselsetting, og kulturelle og sosiale verdier som vanligvis ikke uttrykkes i form av økonomiske verdier. (Ref. Vista Analyse (54/2016) «Indikatorer for kulturarvens samfunnsnytte»)

  Vista Analyse (54/2016)arrow_forward
• Samfunnsøkonomisk lønnsomhet expand_more

  At et tiltak er samfunnsøkonomisk lønnsomt, betyr at summen av de positive virkningene av tiltaket overgår summen av kostnadene for samfunnet som helhet. Vi antar da at samfunnet er villig til å betale så mye som tiltaket koster for å gjennomføre det. Både prissatte og ikke-prissatte virkninger skal inngå i vurderingen av samfunnsøkonomisk lønnsomhet. Nye Veier prioriterer de strekningene som er mest samfunnsøkonomisk lønnsomme når vi velger utbyggingsrekkefølge.

• SMART4 expand_more

  Forslag til veistandard fra Nye Veier for middels årsdøgntrafikk (ÅDT) på 8 000 – 25 000 biler i døgnet. Vil gi mer trafikksikker vei for pengene. Nye Veier ønsker å utfordre dagens vegnormaler med denne løsningen. Den har fordeler ved at den reduserer kostnad, jordtap og klimagassutslipp.

  Forskjellen på en SMART firefelt og en normal firefelt (H3) er at førstnevnte har smalere veiskulder og midtparti. Kjørebanene er like brede i begge versjoner (3,50 meter per kjørebane).

• Sosial dumping expand_more

  Entreprenører som vinner kontrakter eller øker fortjenesten ved å underbetale eller på andre måter gi dårlige vilkår for sine ansatte og innleide.

• Sprengningsplan expand_more

  Skriftlig plan med anvisning om hvordan den totale sikkerhet skal ivaretas i forbindelse med sprengningsarbeidet på et bestemt område.

• Strekning expand_more

  I Nye Veier er dette definert som et prosjekt. Dette er de veiparsellene som er definert i porteføljen og som det etableres en vegutbyggingsavtale for. Nye Veier prioriterer først de veistrekningene som er mest samfunnsøkonomisk lønnsomme.

• Støy expand_more

  Uønsket lyd, måles i desibel (dB). Regnes som forurensning etter forurensningsloven.

• Svevestøv expand_more

  Svevestøv, eller partikulært materiale (PM), er delt inn etter størrelsen på partiklene. De viktigste kategoriene er PM10-partikler som er mindre enn 10 mikrometer (µm), PM2,5-partikler som er mindre enn 2,5 µm og PM0,1-partikler som er mindre enn 0,1 µm.

• Tidlig involvering expand_more

  Nye Veier er opptatt av tidlig involvering av entreprenør og rådgiver fordi det gir økt innovasjon og smartere løsninger. Dette resulterer i økt nytte for samfunnet og trafikanten.

• Totalentreprenør expand_more

  Kontraktspart som har påtatt seg prosjektering og utførelse av kontraktsgjenstanden.

• Totalentreprise expand_more

  Totalentreprise (juridisk) er et bygge- eller anleggsarbeid der entreprenøren i sin avtale med byggherren påtar seg både prosjektering og utførelse.

• Trafikantnytte expand_more

  Nytten av et tiltak for brukerne av veien (trafikantene). Trafikantnytten er som oftes den viktigste prissatte positive virkningen i en samfunnsøkonomisk analyse av et veiprosjekt.

• Underentreprenør expand_more

  Underentreprenør er kontraktspart som er hyret inn av Totalentreprenør. Se Totalentreprenør.

• Vederlag expand_more

  Brukes i denne sammenheng for et beløpet som staten bevilger til et utbyggingsprosjekt ved en Veiutbyggingsavtale. Dette skal dekke både prosjektkostnader, direkte og indirekte byggherrekostnader, grunnerverv, usikkerhetstillegg, samt risiko og garantipåslag

• Vegormaler expand_more

  Vegnormaler er en samlebetegnelse for normaler i Statens vegvesens håndbokserie som inneholder krav til bl. a. vegbygging, vegutforming, tunneler, bruer og ferjekaier, rekkverk og trafikksikkerhetsutstyr.

  Vegnormalenearrow_forward Håndbok for vegarrow_forward
• Vegtilsynet expand_more

  Statlig organ for tilsyn med vei og veitrafikk. Vegtilsynet holder tilsyn med Nye Veier.

• Vegutbyggingsavtale expand_more

  Avtale mellom Nye Veier og Samferdselsdepartementet som skal angi Nye Veiers rettigheter og plikter i utbyggingsfasen, så som tidspunkt for ferdigstillelse, samlet offentlig betaling for utbyggingen (fordelt på statlig del og bompengefinansiering), krav til kvalitet og kvalitetssikring mv.

• VTS expand_more

  Vegtrafikksentralen. Nye Veier har kontinuerlig kontakt med VTS for trafikkmeldinger.

• Ytre Miljø expand_more

  Omgivelsene for en organisasjons virksomhet, inkludert luft, vann, jord, naturressurser, planteliv, dyreliv, mennesker, og deres innbyrdes forbindelse

• ZERO expand_more

  Miljøstiftelsen ZERO er en uavhengig, ideell organisasjon som ble stiftet i 2002 av en gruppe tidligere aktive og ansatte i Natur og Ungdom og Bellona. Nye Veier har partnerskap med ZERO. 

  ZEROs hjemmesiderarrow_forward
• ÅDT expand_more

  Årsdøgntrafikk. Gjennomsnittlig trafikkmengde per døgn beregnet ut fra total (faktisk eller beregnet) trafikkmengde for hele året, delt på antall dager i året.