Gå til hovedinnhold
Hovedstrekning

Innlandet

Vi skal bygge, drifte og vedlikeholde E6 fra Kolomoen i sør til Dombås i nord i Innlandet. Vi skal også utvikle Rv. 4 fra Hunndalen i Gjøvik og nord til Mjøsbrua. Ved Hamar skal vi utvikle Rv. 25 til Løten.

Status for Innlandet

Å bygge disse veiene skal gjøre dem tryggere å kjøre på, og enklere å komme seg rundt. Samtidig skal det bidra til at Innlandet-regionen vokser og utvikler seg, og at vi styrker båndene mellom de ulike delene av landet.

Vi har stor aktivitet

Vi prioriterer og bygger veiene med best nytte for samfunnet. Vi har stor aktivitet de kommende årene med å bygge viktige veier for samfunnet.

Det betyr også at det ikke kan settes i gang mange nye prosjekt utover de som nå bygges, og de som er besluttet å sende på anbudskonkurranse.

Hvor mange veier vi kan bygge i løpet av året henger sammen med hvor store inntekter vi har. Den største delen av vår økonomiske ramme går til noen av de største prosjektene våre.

Disse veiene må vente

  • E6 fra Otta til Dombås

    Vi ser på mulighetene for å utvikle E6 fra Otta til Dombås. Sommeren 2024 presenterte vi en helhetlig strekningsutredning som kunnskapsgrunnlag for strekningen Otta - Vestnes (E6 og E136). 

    Vi har en årlig økonomisk ramme for hvor mye vi kan forplikte oss. Det begrenser hvor mange veier vi kan bygge hvert år. Nå bruker vi hele budsjettet vårt til å bygge veier andre steder i landet.

    Styret i Nye Veier bestemmer hvilke veier som skal prioriteres.

  • Rv. 25 Hamar til Løten

    Før vi kan utvikle og planlegge denne veien må vi ha nødvendig finansiering.

    Vi har en årlig økonomisk ramme for hvor mye vi kan forplikte oss. Det begrenser hvor mange veier vi kan bygge hvert år. Nå bruker vi hele budsjettet vårt til å bygge veier andre steder i landet.

    Nye Veier utarbeidet i 2025 en problemanalyse for rv. 25 Hamar - Løten (pdf). Denne inngår i arbeidet med å vurdere mulige forbedringer som kan øke samfunnsøkonomisk lønnsomhet på strekningen.

    Styret i Nye Veier bestemmer hvilke veier som skal prioriteres.

     

     

     

Oppdateringer

Problemanalyse for rv. 25 Hamar – Løten

Rv. 25 Hamar – Løten

16.03.2026 | Nye Veier har laget en problemanalyse for rv. 25 fra Åkerkrysset ved E6 i Hamar til krysset med rv. 3 i Løten. Analysen viser at strekningen preges av lav gjennomsnittshastighet, store forsinkelser i rushtiden og mange kryss og avkjørsler som påvirker både framkommelighet og trafikksikkerhet.

Nye Veier kartlegger landbrukseiendommene

Rv. 4 Hunndalen - Mjøsbrua

11.03.2026 | I de forberedende arbeidene for ny rv. 4 mellom Hunndalen og Mjøsbrua har Nye Veier så langt prioritert arbeidene med grunnundersøkelser. Nå utvides kunnskapsinnhentingen til også å innhente lokalkunnskap fra alle som eier landbrukseiendommer langs veistrekningen.  

Byggingen av Lågen bru er i gang

E6 Roterud – Storhove

06.03.2026 | Byggingen av Lågen bru har kommet godt i gang i løpet av vinteren.

Reguleringsplan for E6 Sjoa – Otta er oversendt til Sel kommune

E6 Øyer – Otta

10.02.2026 | Nye Veier har oversendt forslaget til detaljregulering for E6 Sjoa – Bredevangen -Solhjem og ny rundkjøring for E6 og Rv. 15 på Otta til Sel kommune. Utbygging av E6 Sjoa – Otta vil gi vesentlig bedre trafikksikkerhet og viderefører den samme standarden som er bygd sør for Sjoa.

Se alle prosjektoppdateringer fra denne strekningen

Er du berørt av et veiprosjekt?

Et veiprosjekt kan ha store ringvirkninger på folks liv, bolig og reisevei. Her finner du informasjon om rettighetene dine, og hva du kan gjøre for å påvirke prosessen.