Arbeid og endring av kjøremønster i Kvithammarkrysset

Trafikken på E6 skal ha høyest prioritet gjennom krysset i anleggsperioden, og forstyrrelser for trafikken skal minimeres så langt mulig.

De myke trafikantene skal fortsatt ferdes over Kvithammarbrua. Trase gjennom anleggsområdet vil bli tydelig avgrenset, sikret og merket.

- Det er viktig med hensyn til trafikksikkerheten at trafikantene retter seg etter skilting og arbeidsvarsling, og ikke bare kjører på gammel vane i den kommende perioden, sier prosjektsjef Lars Erik Moe.

Endret kjøremønster

Under ombyggingen av Kvithammarkrysset vil trafikken fra Vinnavegen og William Holmens veg bli ledet utenfor anleggsområdet ved at det anlegges en midlertidig rundkjøring på eksisterende E6 like sør for krysset. Ved trafikkomlegging blir det satt opp fysiske barrierer, og midlertidig omkjøring vil bli godt skiltet.

Nye ramper

Brua i det eksisterende krysset skal beholdes, mens rundkjøringene og rampene skal utvides for å kunne håndtere alle typer kjøretøy ved omkjøringssituasjoner. Rampene skal bygges om for å tilpasses nye rundkjøringer og økt hastighetsnivå på E6. Rundkjøringens ytre diameter vil bli utvidet fra 26 m til 40 m, og de vil trekkes lenger bort fra Kvithammarbrua for å sikre fremkommeligheten for større kjøretøy.

Arbeidene vil også inkludere oppgradering av rasteplassen med større parkeringsplass, og ombygging av tilfartsvegene fra øst (William Holmens veg) og vest (Vinnavegen). Dette er en relativt omfattende ombygging og arbeidene forventes å pågå til senhøsten 2024.

Vi vil fortløpende oppdatere vår Facebook-side med informasjon om trafikkomlegginger og nye kjøremønster for alle trafikantgrupper.

Syklende og gående: De myke trafikantene skal fortsatt ferdes over Kvithammarbrua (vist med blå strek). Trase gjennom anleggsområdet vil bli tydelig avgrenset, sikret og merket.